全地形车商标属于哪个类别？

全地形车商标属于哪一类？

随着户外运动和越野文化的兴起，全地形车ATV逐渐走进越来越多消费者的视野。无论是用于农林作业、山地探险，还是休闲娱乐，全地形车都展现出了极强的适应性和实用性。在这一市场不断扩大的背景下，不少企业开始关注全地形车相关品牌的注册问题，其中最基础、也是最关键的一个问题就是：全地形车的商标属于哪一类？

根据中国国家知识产权局商标局发布的类似商品和服务区分表即尼斯分类，全地形车的核心商标类别主要集中在第12类车辆类。具体来说，第12类涵盖了汽车、摩托车、自行车及其零部件等商品，而全地形车作为一种机动车辆，自然归入这一类别。企业在申请商标时，如果主要产品是整车，那么第12类是必不可少的注册类别。

当然，全地形车产业链较长，涉及配件、维修服务、改装件、润滑油、甚至相关的服装装备等。企业在注册商标时，除了第12类之外，还应根据自身业务范围考虑其他相关类别。例如：

第7类：包括发动机、电动机、传动装置等机械零部件；

第9类：涉及车载电子设备、导航仪器等；

第37类：适用于车辆维修、保养、改装等服务；

第25类：如果企业推出配套的骑行服、头盔等服饰类产品，需考虑此类；

第35类：广告、电商平台、零售服务等商业运营活动。

以近期的一则新闻为例，2025年9月，国内知名全地形车品牌春风动力宣布进军国际市场，并计划在东南亚多个国家注册商标。其知识产权负责人在接受采访时提到，企业在海外注册商标时，不仅要考虑整车归属的第12类，还需根据当地法规和业务模式，覆盖第7类、第35类等多个类别，以形成完整的品牌保护体系。

随着国潮品牌崛起，越来越多创业者和中小企业开始涉足全地形车领域。在注册商标时，一些企业由于对分类标准不了解，导致商标被驳回或保护范围不足。例如，有企业将全地形车商标注册在第28类玩具、运动器材，结果因商品类别不符被驳回申请，浪费了时间和成本。

在注册全地形车相关商标前，建议企业或个人先明确自身产品和服务的定位，再结合尼斯分类进行精准注册。同时，也可以咨询专业的知识产权代理机构，获取更全面的商标布局建议。

值得一提的是，近年来，国家对知识产权保护力度不断加大，商标注册也日趋规范。2025年5月，国家知识产权局发布新规，进一步细化了商品和服务分类标准，强调商标申请应与实际使用范围一致，避免盲目注册和恶意囤标。这一政策也提醒企业，在注册商标时应更注重实际经营需要，而非盲目扩张类别。

综上所述，全地形车商标的核心类别是第12类，但企业在注册时应结合自身业务进行多类别布局，以实现更全面的品牌保护。随着全地形车市场的持续升温，只有在商标注册阶段就做好规划，才能为品牌的长远发展打下坚实基础。