花旗：中国稀土迎来爆发式发展机遇

最近，花旗银行发布了一份关于中国稀土行业的分析报告，提出一个引人关注的观点：中国稀土产业正迎来战略性“超级周期”。这个说法听起来有点专业，但其实背后讲的是一个很现实的趋势随着全球新能源、高科技和绿色转型的加速，稀土这种“工业维生素”正在变得越来越重要，而中国在这一领域的地位也愈发关键。

稀土不是指某种单一元素，而是17种稀有金属的统称。别看它们名字里带个“土”字，实际上可一点都不普通。从手机里的微型马达，到电动汽车的永磁电机，再到风力发电机的核心部件，几乎所有的高端制造都离不开稀土。尤其是钕、镨、镝这些元素，是制造高性能永磁材料的关键原料。可以说，谁掌握了稀土，谁就在一定程度上握住了未来科技发展的钥匙。

近年来，全球对稀土的需求明显升温。以新能源汽车为例，一辆电动车使用的永磁体需要消耗约1公斤的稀土氧化物。据国际能源署IEA数据，2025年全球电动车销量突破1400万辆，同比增长超过35%。这意味着仅这一领域每年就要消耗上万吨稀土。再加上风电、机器人、无人机等新兴产业的扩张，需求增长几乎是刚性的。

而中国，恰恰是这场变革中的“主角”。目前，中国不仅是全球最大的稀土生产国，也是最大的加工国和出口国。根据美国地质调查局USGS的数据，2025年中国稀土产量约占全球总产量的70%，而在高附加值的分离和冶炼环节，占比甚至超过85%。更重要的是，中国已经建立起从采矿、分离、提纯到应用的完整产业链，这种系统性优势短期内很难被复制。

花旗在报告中指出，当前的稀土行情不同于以往的短期波动，而是一轮由技术升级和能源转型驱动的长期景气周期。他们称之为“超级周期”，意思是这不仅仅是一次价格上涨，而是整个行业格局重塑的过程。在这个过程中，资源的战略价值被重新定义，供应链的安全性成为各国关注焦点。

事实上，这种趋势已经在现实中显现。比如今年初，欧盟宣布计划投资数十亿欧元，推动本土稀土提炼项目落地，目标是在2030年前将自给率提升至40%以上。日本也在加快回收电子废弃物中的稀土元素，并与澳大利亚、越南等地加强合作开发新矿源。就连美国，也重启了加州芒廷帕斯Mountain Pass的稀土矿运营，并通过通胀削减法案为本土供应链提供补贴。

但话说回来，这些努力短期内难以撼动中国的主导地位。新建矿山周期长、环保要求高，技术门槛也不低。相比之下，中国不仅拥有丰富的资源储备，还在工艺和技术上积累了深厚经验。比如赣州被称为“稀土王国”，当地企业在绿色提取、低品位矿利用等方面已达到国际领先水平。国家层面对稀土实行总量控制和配额管理，也有助于稳定市场秩序，避免无序竞争。

当然，挑战也不是没有。随着环保标准提高和资源日益稀缺，如何实现可持续开采成了行业必须面对的问题。一些企业已经开始转向智能化矿山建设和循环经济模式。例如，北方稀土集团近年来加大研发投入，推广废水零排放技术和尾矿综合利用方案，既降低了环境压力，又提升了经济效益。

更值得关注的是，国内稀土价格机制也在逐步完善。过去常被人诟病的“挖土卖土”现象正在减少，越来越多的企业开始向下游延伸，做深加工、搞新材料研发。像中科三环、宁波韵升这样的公司，已经能生产出用于高端伺服电机和医疗设备的特种磁材，附加值大幅提升。

从长远看，稀土不只是资源问题，更是创新能力和产业协同的体现。花旗所言的“超级周期”，本质上是中国从“世界工厂”向“智造强国”转型的一个缩影。当我们的产品不再只是原材料或初级制品，而是嵌入全球高端供应链的核心组件时，话语权自然就来了。

老百姓可能不会每天关心氧化镨钕的价格涨了多少，但当我们开着国产电动车、用着国产手机、看着国产大飞机起飞时，其实早已置身于这场静悄悄的技术革命之中。而稀土，正是支撑这一切的重要基石之一。

未来几年，随着更多绿色项目落地和技术迭代提速，稀土的重要性只会越来越突出。对中国来说，这不是简单的资源优势，更是一次产业升级的历史机遇。把握得好，不仅能赢得市场，更能赢得未来。