2026年亚马逊美国站要加费了？物流成本上涨，卖家怎么办

最近，不少做跨境电商的卖家都在讨论一个话题：2026年亚马逊美国站又要调整费用了。尤其是物流部分的变动，让不少人心里打起了鼓。虽然具体细则还没完全公布，但根据亚马逊过往的操作习惯和近期释放出的信号，业内普遍预测FBAFulfillment by Amazon的物流费用将在2026年迎来新一轮上涨。这对依赖平台发货的中小卖家来说，无疑是一次不小的挑战。

先来看看背景。亚马逊自2025年起就陆续对美国站的配送费、仓储费进行了多次上调，尤其是在节日期间或库存积压严重时，附加费项目越来越多。比如去年“黑五”前，不少卖家发现长期仓储费突然翻倍，有些甚至因为库存周转慢被收了几千美金的额外费用。而进入2025年，随着人力成本、燃油价格和运营开支持续走高，亚马逊的履约中心压力也越来越大。这种情况下，平台把部分成本转嫁给卖家，几乎是板上钉钉的事。

据Marketplace Pulse今年初的一份分析报告指出，过去三年中，亚马逊美国站的平均FBA费用涨幅已超过15%，远高于通胀水平。而2026年的调整，很可能继续延续这一趋势，尤其在轻小商品和标准尺寸商品的配送费上，预计会有明显提升。有消息称亚马逊正在测试新的“按重量+体积”复合计费模型，这意味着即便产品不重，但如果包装占空间，也可能被收更高的费用。

那卖家该怎么办？坐以待毙肯定不行。其实，面对平台费用上涨，早做准备才是王道。

首先，优化产品包装是第一步。很多卖家为了保护商品，习惯用大盒子加大量填充物，结果白白多付运费。从现在开始，就得重新评估包装设计能不能更紧凑？能不能减小外箱尺寸？哪怕每单省下几毛钱，一年下来也是笔不小的数目。已经有聪明的卖家开始跟供应商合作定制小型化包装，既符合亚马逊新规，又降低了单位物流成本。

其次，库存管理要更加精细化。亚马逊的仓储费是按月收的，而且每年还有两次清仓高峰期。如果货压在仓库里卖不动，不仅赚不到钱，还要倒贴保管费。建议卖家利用好平台提供的库存绩效指标IPI，定期清理滞销品，必要时通过促销、捆绑销售等方式加快周转。另外，可以考虑把一部分库存转移到第三方海外仓，特别是那些销量稳定、复购率高的产品，通过自发货来规避FBA的高额费用。

再者，别忽视自建独立站的可能性。这两年，不少大卖家都在悄悄布局“亚马逊+独立站”双线模式。虽然独立站引流难、前期投入大，但它的好处是利润空间更大，规则也更灵活。一旦你在亚马逊上的成本越来越高，独立站就能成为你的“退路”甚至是“反攻基地”。像Anker、SHEIN这些品牌，早就不再只靠平台吃饭了。

还有一点容易被忽略：选品策略也得跟着变。未来几年，亚马逊很可能会进一步向高价值、低频次、服务型商品倾斜。也就是说，像电子产品配件、家居工具这类低客单价、高竞争的产品，可能面临更大的利润挤压。相比之下，功能性更强、有品牌溢价的商品反而更有机会。所以，与其死守低价跑量的老路，不如尝试升级产品线，往差异化、品牌化方向走。

当然，也不能一味悲观。虽然费用涨了，但亚马逊美国站的流量优势依然明显。数据显示，2025年上半年，美国消费者在亚马逊上的月均消费额仍保持增长，尤其是在日用百货、健康护理和户外用品类目。只要运营得当，合规经营，还是能在这个平台上活得不错。

说到底，电商没有永远的红利期，平台规则变、成本涨，都是常态。关键是你能不能快速适应变化，把被动应对变成主动调整。就像老话说的：“风来了猪都能飞，但风停了才知道谁在裸泳。”2026年的费用调整，或许正是检验卖家基本功的一次大考。

与其焦虑涨价，不如趁现在还有缓冲时间，好好梳理自己的供应链、优化成本结构、提升用户体验。毕竟，真正的竞争力，从来都不是靠平台施舍出来的，而是自己一点点拼出来的。