亚马逊卖家注意！2026年1月15日起费用要调整，哪些涨了？哪些降了？怎么应对最划算？

最近，不少亚马逊卖家的朋友圈和卖家群里都在讨论一件事：2026年1月15日起，亚马逊将对部分费用进行调整。这消息一出，大家心里都开始打鼓又要涨钱了？利润空间是不是又被压缩了？别急，咱们今天就来好好捋一捋这次费用变动到底是怎么回事，哪些项目要涨，哪些反而可能省点钱，又该怎么应对，才能稳住自己的生意。

先说重点：这次调整不是全面涨价，而是结构性优化。换句话说，有些地方你得多掏钱，但有些地方反倒能省钱，关键看你怎么布局。

哪些费用要涨？

首当其冲的是“仓储费”。从2026年1月15日开始，长期仓储费的计费周期将从目前的“超过365天”提前到“超过180天”。也就是说，如果你的货在仓库里放半年还没卖出去，就得开始交长期仓储费了。这对库存周转慢、动销率低的卖家来说，压力不小。

举个例子，老李做家居类目，有一批季节性产品去年秋天上的，结果冬天没卖完，一直压到今年夏天。按现在的规则，这些货还能免费多放大半年；但从明年起，这批货刚进仓库半年就开始被收钱，算下来一年可能得多花几千块。

另外，高体积重量比也就是“泡货”的商品，其配送费也将上调。简单说，那些又大又轻、占地方但不重的东西，比如充气泳池、帐篷、大型装饰品，以后每单的配送成本会更高。亚马逊的理由很直接：这类商品占用仓储和运输资源多，成本自然得反映在价格上。

哪些地方反而可能省钱？

也不是全坏消息。这次调整中，轻小商品计划的覆盖范围扩大了，符合条件的产品配送费反而有所下调。如果你卖的是手机壳、数据线、小饰品这类体积小、重量轻、单价低的商品，可能还能省一笔。

而且，亚马逊还推出了新的“区域配送优惠”试点：在某些特定站点比如美国中部地区，如果卖家选择使用本地履约中心发货，配送距离短，时效快，平台会给予一定的费率折扣。这对布局多仓、注重物流效率的成熟卖家来说，是个利好。

FBA入库绩效指标的考核标准也做了微调。过去因为库存 placement 被限制而影响补货的卖家，现在有机会通过优化库龄和移除滞销品来恢复权限。换句话说，只要你管理得当，不仅能避免额外费用，还能提升运营自由度。

结合近期趋势，这次调整其实早有预兆

回顾2025到2025年的行业动态，就能看出端倪。去年底，亚马逊就推出了“库存结转费”试点，对连续三个月不动销的ASIN收取额外费用；今年初，又加强了对超大件商品的入仓限制。种种动作都在传递一个信号：平台越来越重视库存健康度和仓储效率。

再加上全球物流成本整体走高，尤其是海运价格在红海危机后一度飙升，亚马逊自己也扛不住成本压力。与其被动承受，不如通过费用机制倒逼卖家优化供应链这才是这次调整背后的逻辑。

那我们普通卖家该怎么办？

第一，抓紧清理滞销库存。别再指望“放着总有一天能卖掉”。从现在开始，定期检查库龄报告，对超过90天没动销的货，果断做促销、开秒杀，或者走Outlet清仓。能回一点是一点，总比明年被收双倍仓储费强。

第二，优化选品结构。如果你主打大件、泡货，得重新算笔账：售价能不能覆盖上涨的配送成本？有没有可能通过改进包装缩小体积？或者转向轻小商品试水？市场在变，玩法也得跟着变。

第三，善用工具和政策红利。比如亚马逊的“自动移除”功能，可以设置规则让系统自动处理长期滞销品，避免积压。还有“库存绩效分数”IPI，保持在500分以上，不仅能免仓储限制，还能享受更多支持。

最后，别忘了多渠道布局。现在越来越多聪明的卖家已经开始把部分库存转移到独立站、沃尔玛、TikTok Shop等平台分流风险。鸡蛋不放在一个篮子里，面对平台规则变动时，腰杆才更硬。

说到底，亚马逊的每一次费用调整，都是在推动卖家往更精细化、更专业的方向走。抱怨没用，适应才是出路。只要我们及时掌握信息、灵活调整策略，别说2026年，再战三年也不怕。